Capri – la Rolex Capri si conclude con poche regate e scese in mare considerando le ottime condizioni di tempo che hanno costretto gli equipaggi, soprattutto nella giornata di domenica 24, a rimanere a terra fino alle ore 13. A bando non era possibile dare partenze oltre le ore 14.00 e così il Comitato ha deciso di chiamare il segnale di rientro alle 13.50. Già nella prima giornata il percorso era stato accorciato per mancanza di vento e anche nelle giornate successive le condizioni non sono state favorevoli, il vento ha continuato ad essere incostante, spesso a calare quasi totalmente. Ieri il Comitato ha deciso di annullare la prova per tutti i Comet e gli Swan e lasciar terminare i Farr40 che, più leggeri, avevano maggiore possibilità di chiudere la seconda prova.
Per “Fral 2” di Alessandro Nespega è vittoria, dopo una lotta serrata con l’equipaggio partenopeo di “One Noi di Notte” armata da Saverio Bifulco, “Fral 2” riesce ad avere la meglio.

Ph. Carlo Borlenghi
Fral 2 in regata

Classifica finale per Classe

Farr 40
1. Mascalzone Latino, Vincenzo Onorato
2. Nerone, Massimo Mezzaroma
3. Twt, Marco Rodolfi

Club Swan 45
1. Atlantica Racing, Carlo Perrone
2. Charisma, Nico Poons
3. Early Bird, Hendrik Brandis

Swan 42
1. Cuordileone, Leonardo Ferragamo
2. Kora 4, Enrico Scerni
3. Kuujjuaq, Ludovic De Saint Jean

Comet 45
1. Fral 2, Alessandro Nespega
2. One Noidinotte, Saverio Bifulco
3. Agora’, Marco Franco

Comet 41
1. Athanor, Massimo Russo
2. Zoomm, Quatrini-Guiducci
3. Pedrom Proiettile, Enrico Cardone

Ph. Carlo Borlenghi
Fral 2 - Flotta Comet

Porto Santa Margherita di Caorle – Record di iscrizioni per la XXV° edizione La Duecento X2 e In Equipaggio, disputata dal 15 al 17 maggio nelle acque Friulani organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con Marina 4, Darsena dell’Orologio, Comune di Caorle.
 
Grande soddisfazione per la riuscita della manifestazione con le 48 barche partecipanti. Debutto agonistico in questa edizione per i Minitransat, un trimarano tedesco e l’equipaggio delle Stelle Olimpiche guidate da Larissa Nevierov sul Solaris 36 con vele Ullman Sails progettate con Spidertech™ Sistema Integrato. Il team femminile è riuscito ad ottenere un lusinghiero settimo assoluto e un quarto di classe. Il team Spidertech onora il giovane gruppo di campionesse per continuare a mostrare fiducia nella tecnologia di progettazione.

Instabili le condizioni meteo per questa edizione caratterizzate all’andata da vento sui 15 nodi da Scirocco e, dopo il passaggio di Grado, una bolina con pioggia che ha accompagnato gli equipaggi fino a Sansego, con rinforzi fino ai 20 nodi. Il ritorno invece sotto un sole cocente e per buoni tratti nella bonaccia: chi ha scelto il bordo sottocosta è riuscito a risalire, mentre molti altri sono stati costretti al ritiro.
 
Nella categoria Mini primo posto per “Spot” di Carlo Altieri con fiocco Wave-Dogs progettato con tecnologia Spidertech™ Sistema Integrato.

Il prossimo appuntamento sarà quello con La Cinquecento Thiénot Cup dal 14 al 20 giugno, alla fine della quale si svolgeranno in centro storico a Caorle, le premiazioni di entrambe le regate.

Sanremo – Si è conclusa domenica 17 maggio la Sanremo Mini Solo organizzata dallo Yacht Club Sanremo in collaborazione con la Classe Mini Italia e valida come terza e ultima prova del Campionato Italiano Mini 6.50, oltre che per la qualificazione alla MiniTransat. Trionfo per Andrea Caracci a bordo di “Speedy Maltese” con vele Wave-Dogs realizzate con tecnologia Spidertech™ Sistema Integrato. Caracci taglia il traguardo dopo ben 30 di navigazione e si mette in tasca le miglia che lo qualificano per la Transat di Settembre. Secondo posto per Simon McGoldrik, australiano, che con “Composite Works” si aggiudica la classifica per i Serie.

Nella classifica Proto segue “Yak” di Maurizio Gallo al secondo posto (arrivo 1,33) e “Aura Esprit Marine2” di Ettore Dottori che si piazza terzo (1,38). Gaetano Mura, “GRF 91” è quarto (1,41) mentre al quinto si piazza “Duchessa Extra” di Nicola Ricchetti (4.59).

La Sanremo Mini Solo è certamente una delle regate più impegnative del Mediterraneo, con gli equipaggi dei Mini che si sfidano in solitario su un percorso di 180 miglia marine. La regata si è svolta con regolarità e con condizioni meteo favorevoli, anche se il vento, nella nottata tra sabato e domenica, è stato molto leggero.

Ph. Andrea Littardi
Speedy Maltese in regata

Laurent Fieschi è il nuovo Disegnatore Autorizzato Spidertech™ a cui diamo il nostro caloroso benvenuto. Laurent iniziò come velaio nei primi anni ‘80 alla North Sails Italia. Successivamente intraprese la propria attività a Lavagna insieme a Roberto Westermann, attuale titolare della veleria Di-Tech Sails. È solo intorno alla metà degli anni ‘90 che Laurent decide di offrirsi al mercato come progettista indipendente, iniziando a lavorare per così dire “dietro le quinte” per un vasto numero di velerie europee.
Laurent è molto preparato linguisticamente, parla bene l’italiano, il francese e l’inglese e possiede un profilo tecnico molto elevato e valido. Con una laurea in matematica e la capacità di creare software, Laurent è uno dei pochi progettisti ad avere un approccio scientifico in questo momento sul mercato. L’affidabilità, la puntualità, e la discrezione sono gli attributi che lo caratterizzano maggiormente.
Il pacchetto software Spidertech™ che gli abbiamo proposto è completo e Laurent ha manifestato tutto il suo entusiasmo. Siamo sicuri che sarà capace di creare una certa domanda e di accogliere le esigenze di ogni velaio e velista dando il suo prezioso contributo tecnico per lo sviluppo del design velico. Per coloro che volessero contattarlo riportiamo il suo indirizzo di posta elettronica sea1@luna.it

Laurent Fieschi has become a Spidertech™ Authorised Designer. Laurent started sailmaking in the early 80’s at North Sails Italy. He then moved on to creating his own loft in Lavagna together with Roberto Westerman, Di-Tech Sails. Laurent took the decision to become an independent sail designer in the mid 90’s. Since then he has been solely working “behind the scenes” for a very large number of sail lofts in Europe.
Laurent is fluent in Italian, French and English and he is a real technical resource. With a degree in maths and the capacity to write software, he is one of the most scientific sail designers available on the market today. He is well known for his reliability, punctuality and discretion. His design services are honestly quoted.
To Laurent, a very warm welcome from the Spidertech™ team. The suite of programs we have provided to Laurent are very complete and he is enchanted by them. He certainly will create demand and a real technical contribution to our technical development. Any sail loft who wishes to get in touch with Laurent for state of the art sail-membrane design should write to him at sea1@luna.it