Fascinating regattas have characterized the sailing week that every year is hosted by Yacht Club Capri. In conditions which could only have been bettered, the first day with wind at 20/25 knots, the second with 15 knots, the third with 12 knots, the last day with 8/9 knots.
In the Comet class, the defending champion Libertine (Comet 45 R), owned by Maurizio Biscardi, with Francesco De Angelis helmsman, managed to prevail over the other Comets with excellent results (amongst the first three overall, six races out of seven), thanks to an immaculate sailing and a good sail plan designed with Spidertech™ technology. “We very much like this championship” commented Biscardi “because no one knew who the winner was going to be, due to the unstable weather conditions. Every boat was competitive and well prepared and every team was here to win. I am very pleased to win the Rolex Capri Sailing Week for the second time in a row” concluded Biscardi.

On the podium, with a fantastic performance, second position for Fra Diavolo (Comet 41 R) owned by Vincenzo Addessi, sailing with Spidertech™ technology (Banks Sails Sailmakers); third position for Agorà (Comet 45 S) owned by Marco Franco.
Ten boats in the Comet Class out of twelve sailed with Spidertech™ technology, confirming there is an increasing number of sailmakers in Italy and in Europe who recognize Spidertech™ as their valid partner.

Race ranking (after 7 races)

1. LIBERTINE - Maurizio Biscardi ITA, 1-3-1-3-1-5-1-15.00
2. FRA DIAVOLO - Vincenzo Addessi ITA, 4-2-4-1-4-3-4-22.00
3. AGORA’ - Marco Franco c/o Emmeffe Sail Srl ITA, 2-1-2-2-6-7-3-23.00

Settimana di regate avvincenti alla Rolex Capri Sailing Week 2008 grazie soprattutto a delle condizioni meteo variabilissime che sono andate dai 20/25 nodi della costiera del primo giorno, ai 15 nodi del secondo giorno, ai 12 nodi del terzo per finire con gli 8/9 nodi in calo dell’ultima giornata.
Nella classe Comet, il difensore del titolo, Libertine (Comet 45 R), dell’armatore Maurizio Biscardi, con Francesco De Angelis al timone, grazie ad una impeccabile conduzione della barca, del campo di regata e ad un veloce gioco di vele realizzate dalla Banks Sails Italia realizzate con tecnologia SPIDERTECH, ha sbaragliato l’agguerrita concorrenza con una serie di ottimi piazzamenti (sempre fra i primi tre overall, sei regate su sette). Della sua vittoria, Biscardi ha dichiarato: “Questo campionato ci è piaciuto moltissimo perchè tutte le regate hanno avuto esito incerto fino all’ultimo. Le barche sono tutte molto ben preparate e competitive, e tutti i team sono qui per vincere. Vincere la Rolex Capri Sailing Week per la seconda volta consecutiva è una gran bella soddisfazione.”

Sul secondo gradino del podio un ottimo Fra Diavolo (Comet 41 R) di Vincenzo Addessi, anch’esso invelato con vele della Banks Sails Italia realizzate con tecnologia Spidertech, come Il terzo classificato Agorà (Comet 45 S) di Marco Franco.
Delle dodici barche iscritte nella classe COMET, dieci hanno vele realizzate con tecnologia SPIDERTECH, questo a conferma del fatto che sempre più velai in Italia e in Europa riconoscono SPIDERTECH Sistema Integrato come un loro valido partner.

Classifica finale dopo 7 regate.

1. LIBERTINE - Maurizio Biscardi ITA, 1-3-1-3-1-5-1-15.00
2. FRA DIAVOLO - Vincenzo Addessi ITA, 4-2-4-1-4-3-4-22.00
3. AGORA’ - Marco Franco c/o Emmeffe Sail Srl ITA, 2-1-2-2-6-7-3-23.00

15 -18 maggio, Transadriatica: in regata tra Italia e Croazia da Venezia a Orsera e ritorno

Si è conclusa sotto un diluvio incredibile la regata dell’Adriatico su una rotta che unisce l’Italia alla Croazia e che conferma la vocazione per la nautica da diporto dei nostri vicini d’oltremare.

Grande performance di “Grafite“, First 36.7 del Sig. Daniele Rossetto con randa nuova in kevlar F/F invelato dalla Veleria Baraonda Sailmakers snc con tecnologia Spidertech Integrated System che vince , oltre che in classe, anche l’over-all della regata.

“Grafite” si aggiudica inoltre il primo di classe in cat . Open e anche il Trofeo Boem , una trofeo challenge che ogni anno viene attribuito alla prima barca arrivata ad Orsera in tempo reale appartenente ad un circolo con base nella laguna di Venezia.

Classifica della regata:

IMS
OVER -ALL: 1° Grafite, 2° Creatura, 3° Antiliae.
Curiosa combinazione di tre Beneteau First di diverse misure a conferma della bonta’ di progetti ancora validissimi e performanti in ogni condizione.

IMS Classe 3°: 1° Grafite di Rossetto, 2° Va’Pensiero di Rizzardo, 3° Sideracordis di Grimani, 4° Barcatre di Regazzi, 5° Geraora di Lucchetta, 6° Velaclub8 di Brugnaro, 7° Velaclub 9 di Brugnaro

OPEN:
OPEN Classe 1 : 1° Margherita 2° Nina
OPEN Classe 2 : 1° Creatura, 2°Xe’, 3° Geraora, 4° Leon Coronato, 5° velaclub 8, 6° Velaclub9.
OPEN Classe 3 : 1°Grafite, 2° Sideracordis, 3° Va’pensiero.
OPEN Classe 4 : 1° Aloha, 2° Barcatre, 3° Jack-rr, 4° Vento di Venezia, 5° Cespe,
OPEN Classe 5+6 : 1° Antiliae, 2° Barca 2, 3° Pequena, 4° Malia, 5° Onda.

Info su: segreteria Diporto Velico Veneziano
http://www.dvv.it

King Sturge Triangle Race
05 May 2008

Start

The Royal Western Yacht Club’s King Sturge - Plymouth to Falmouth to Fowey to Plymouth Triangle Race, sponsored by St Austell Brewery - began with a fresh easterly wind.

A 23 knot easterly wind at the start, together with a westerly flowing tide, ensured that all fifty three competitors in the King Sturge Falmouth - Fowey- Plymouth Triangle Race reached the finish line at Pendennis Point.

The second leg of the triangle, Falmouth to Fowey, met conditions which helped the first to be last and the last to be first as the breeze filled in from astern.

The start of the third leg, Fowey to Plymouth, began with a steady northerly breeze; the fleet quickly made progress towards Looe before the wind faded and many crews decided that they had enjoyed sufficient racing for the weekend. Seven competitors struggled on, amongst them “Magic Roundabout", and all seven managed to complete the course before the ebb prevented any more boats still sailing from finishing.

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Dopo il mondiale M30 conquistato lo scorso settembre a Porto Cervo, Matrix conquista l’europeo 2008 a Venezia.

Una delle città più belle del mondo, Venezia, un circolo storico, quello della Compagnia della Vela Venezia la cui sede è situata in un contesto suggestivo che è il Molo Marciano a due passi da Piazza San Marco. Questa la cornice del Campionato Europeo M30 2008 disputato nello specchio d’acqua, che già da due anni accoglieva la consueta tappa del circuito italiano Mumm30, e cioè fuori dalle dighe.
Cinque le nazioni rappresentate in questo Campionato Europeo M30 che ha dimostrato ancora una volta la sua estrema competitività con equipaggi ad alto livello che grazie alla loro preparazione hanno dato vita ad una serie di regate, nove per la precisione (tre in meno rispetto a quanto previsto del bando causa maltempo nell’ultima giornata che ha impedito il regolare svolgimento delle regate) spettacolari con manovre al limite e arrivi mozzafiato. Presenti velisti di fama internazionale come il portoghese bronzo olimpico Hugo Rocha a bordo di Cheyenne, Stefano Rizzi con Gabriele Benussi a bordo di Magic Mitsubishi, Lorenzo Bressani con Gianfranco Noè su MON01 Frimpeks, Francesco Bruni, Enrico Zennaro e Davide di Maio su Matrix, Claudio Novi e Gaetano Figlia di Granara su Charis, Paolo Montefusco su Black Rose, Branko Brcin su Mummy One Assotubi e Andrea Casale su Diletta.
I candidati alla conquista di questo Campionato Europeo, sono stati quei sei sette equipaggi, che fin dalle prime battute si sono contesi le prime posizioni della classifica alternandosi regata dopo regata, delineando quanto in questa classe le messa a punto della barca, delle vele e la professionalità degli equipaggi fanno la differenza.
Alla fine delle 9 prove disputate il titolo di Campione Europeo è stato assegnato a Matrix di Luigi Melegari, già Campione del Mondo nel 2007 a Porto Cervo a settembre che ha dimostrato ancora una volta una buona preparazione dell’equipaggio, della barca e delle vele realizzate dalla Veleria Montefusco con tecnologia Spidertech. Secondo è Cheyenne di Federico Strocchi e terzo MON01 Frimpeks di Francesco Farneti e Andrea Musone.

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Con 538 velisti partecipanti e 40 barche si è conclusa un’altra fortunata edizione della Comet Cup. Muurizio Biscardi su Comet 45 s Libertine si riconferma vincitore di un trofeo ormai ambito da molti armatori e porta a casa il trofeo dell’8^ edizione. Al suo equipaggio è andato il nostro Premio Spidertech, valido per un contratto di sponsorizzazione per questa stagione velica.

Pubblichiamo qui la foto della premiazione. Arrivederci al prossimo anno… e buon vento a tutti!!

Libertine stravince all’Argentario e podio tutto Spidertech

L’equipaggio del Comet 45 s Libertine, armato da Maurizio Biscardi, torna sul gradino più alto del podio alla Lombardini Comet Cup. Squadra (e barca) che vince non si cambia: come lo scorso anno al timone c’era il triestino Lorenzo Bodini, le vele erano di Paolo Semeraro con tecnologia Spidertech. Il vento leggero nell’unica prova odierna non ha messo in difficoltà i ragazzi di Libertine, che con un 1° di giornata ha fatto l’en plein (1-1-1-1 i parziali). A seguire altri due Comet 45 s: My Father II di Marco Franco e Tartaruga di Marco Paolucci, imbarcazioni invelate rispettivamente dalla Veleria Semeraro e da 3 Fl Sail Design.
Una menzione particolare va fatta per l’equipaggio del Comet 41 s Zoom (Armndo Quattrini-Sandro Guiducci) giunto 5° con un equipaggio composto da amici e reclute della scuole di vela.
A sottolineare la continuità nei risultati, anche quest’anno Biscardi ha ricevuto il Premio Spidertech, che consiste in un buono di 2000 euro al vincitore della classe regata, da spendere nell’acquisto di una vela realizzata dall’azienda marchigiana.
La regata ha inaugurato 2 nuove classi, che faranno classifica a parte nei maggiori eventi ORC International italiani. Si tratta della Comet 45 s Class e Comet 41 S Class.
Da esperto di monotipo (ex campione del Laser standard e della classe J-24), Luigi Ravioli, tattico di Tartaruga, ha salutato positivamente la notizia delle nuove classi: “correre in tempo reale con barche sostanzialmente identiche rende più competitive e divertenti le regate”
A tanto agonismo in acqua è corrisposto altrettanto divertimento a terra in occasione del crew party, in cui i 538 velisti hanno potuto vedere in anteprima le immagini dei loro ingaggi, commentati da due “reduci” dell’America’s Cup come Cino Ricci e Ugo Francica Nava.

L’equipaggio di Zoom, protagonista della stagione invernale, ha conquistato un buon 5° posto a Cala Galera
Ph. Andrea De Maria

La classifica dopo 4 prove:
Cl. Regata: 1. Libertine-Biscardi; 2. My Father II-Franco; 3. Tartaruga-Paolucci
Cl. Crociera: 2. Colpo D’Aria-Fraboni; 2. Antilia-Della Casa; 3. Mister G III-Rossi- Capone.

Libertine subito avanti sulla flotta del Cantiere Comar Yachts

Prima giornata di regate alla Lombardini Comet Cup, ospitata per la seconda volta dal Circolo Nautico e della Vela Argentario.

Il vento leggero non ha impedito alla flotta Comet di disputare regate intense e spettacolari.
Ph. Antonio Bignami

I 40 Comet sulla linea di partenza hanno trovato una splendida giornata di sole e vento: un Libeccio leggero, poi cresciuto fino a 14 nodi, ha consentito di effettuare ben 3 prove a bastone. Rinviata invece la costiera in programma, a causa del vento instabile. Non poteva esserci inizio migliore anche da un punto di vista agonistico: da subito Maurizio Biscardi sul suo Comet 45 s Libertine (invelato da due anni dalla Veleria Semeraro con tecnologia Spidertech) ha conquistato la pole position, mantenuta in tutte le prove della giornata. Detentore della Comet Cup 2007, Biscardi vanta a bordo un timoniere d’eccezione: Lorenzo Bodini, già nazionale in Classe Tornado con il fratello Marco. Eccellente 2° posto per My Father II, il Comet 45 s di Marco Franco che, con un equipaggio interamente composto di amici ed neofiti, è già stato protagonista della stagione invernale in Lazio, stagione corsa con vele Semeraro in Spidertech. Tra i tanti altri Comet 45 s, che a Cala Galera sono stati ufficializzati come nuova Classe (con classifica a parte) per le prossime regate ORC Interational), da segnalare il 4° posto di Tartaruga, armato da Marco Paolucci ed invelato da 3 FL Sail Design, che ha potuto contare sull’estro tattico di Luigi Ravioli, finanziere e 2 volte campione italiano J-24. Al Comet 41 s Zoom di Quattrini-Guiducci, altra imbarcazione invelata dalla veleria di Francesco Cruciani, è andato il 5° in classifica generale. Una serata all’insegna della mondanità e del divertimento in compagnia di Cino Ricci e del giornalista sportivo Ugo Francica Nava concluderà la prima giornata di regate alla Lomardini Comet Cup. Ormeggiate le barche, già si pensa allle regate dell’indomani. Le previsioni meteo non sono incoraggianti: si prevede poca aria ma la regata è ancora aperta. Aria permettendo, per la giornata di domani si prevedono due prove a bastone.
Classifica dopo 3 prove
Cl. Regata: 1. Libertine – Maurizio Biscardi; 2. My Father II – Marco Franco, 3. Athanor – Massimo Russo
Cl. Crociera: 1. Mister G III – Rossi-Capone, 2. Antilia – Rodolfo Vignocchi; 3. Colpo D’Aria – Alessandro Fraboni

Vento Di Sardegna primo successo stagionale

Guido Maisto e Andrea Mura hanno ri-vinto la Roma x 2 su una nuova barca, al debutto nella classica del Circolo Nautico Riva di Traianao . Alle 6.26 del 23 Aprile Maisto e Mura tagliano il traguardo con un distacco di 12 ore su Porte de Golfe Juan, loro più vicino inseguitore. Davanti solo il maxi Damiani Our Dream, che rinnova il record sulle 525 miglia di regata (58h e 23′), dominando una flotta di circa 60 imbarcazioni. “Come nel 2006, siamo soddisfatti per la vittoria – commenta Andrea Mura – ma non sorpresi: non abbiamo mai provato la nuova barca, ma la sapevamo velocissima in tutte le condizioni”.

Andrea Mura e guido Maisto salutano la Giuria prima della partenza
ph. ass. Roma x 2

Progettato da Umberto Felci per la Vendee Globe, Vento di Sardegna nasce come moderno open made in Italy (costruito da Dolphin di Fiumicino), che ha poco da invidiare ai concorrenti francesi.
Ricco il calendario agonistico: dopo la Roma x 2, il Giro di Sardegna (in cui tenteranno di battere il record del 2006), la Middle Sea Race e la Transatlantica Jacques Vabre (Novembre 2009).

Premiazione
ph. Ass. Roma x 2

Giacomo Baldassari per Spidertech News