CUSTOM SAILMAKING
MADE IN MARSEILLE

Trois semaines, c’est le temps qu’auront eut la voilerie S-Cube-Sails et PATRICK BORONAT pour préparer le bateau “Hommage” Dufour 40 performance + de CEDRIC BOURGAT et fabriquer les voiles custom Spidertech. Beau chalenge compte tenu des conditions climatique 25 ,30 nœuds et une température de moins de 10 degrés tout les jours qui empêchait les sea-try et entraînements. C’est Luc Angel à la barre et un très jeune équipage qui vont mener le bateau à la quatrième place de la classe IRC 3 (bel exploit) .Deux autre participants de cette manifestation sous les couleurs de la voilerie S-Cube-Sails Spidertech, le Sormiou 28 de Jean Pierre Galinarro (créateur du bateau) et l Aphrodite 101 de Mr Gille Forest qui n’a reçu ses voiles que le premier jour de régate.
Durant ce temps, notre jeune coureur solitaire, BRICE ACQUET gagnait royalement la MINI GOLFE sur son TIPTOP de série validant ainsi le futur design des voiles S-Cube-Sails Spidertech de Mr REMY CARDONA. Le pôle développements de la voilerie S-Cube-sails Spidertech, peut en être fort satisfait. A suivre …….

CUSTOM SAILMAKING
MADE IN MARSEILLE

Tre settimane, è il tempo che ha avuto la veleria S-Cube-Sails e PATRICK BORONAT per preparare la barca « Hommage » Dufour 40 performance + di CEDRIC BOURGAT e fabbricare le vele custom Spidertech. Un challenge stupendo tenendo conto delle condizioni climatiche 25, 30 nodi e una temperatura di meno di 10 gradi tutti giorni che impedivano gli sea-try e gli allenamenti. Con Luc Angel alla sbarra e un team molto giovane che hanno portato la barca al quarto posto della classe IRC 3 (bel risultato). Altri due partecipanti a questa manifestazione sotto i colori della veleria S-Cube-Sails Spidertech, il Sormiou 28 di jean-Pierre Galinarro (creatore della barca) e l’Aprodite 101 del Signor Gille Forest che ha ricevuto le sue vele solo il primo giorno della regata.
Durante questo tempo, il nostro giovane regatante solitario, BRICE ACQUET vinceva magnificamente la MINI GOLF e sul suo TIPTOP di serie rendendo valido cosi il futuro design delle vele S-Cube-Sails Spidertech del Signor REMY CARDONA. Il reparto sviluppo della veleria S-Cube-Sails Spidertech, puo sentirsi soddisfatto. Al prossimo appuntamento…….

Fral II in azione con vento forte - ph. Marco Solari

Si conclude con poche prove all’attivo la Pasquavela 2008 per le 187 imbarcazioni iscritte. Il calendario è stato sconvolto dalla perturbazione che ha interessato tutta l’Italia durante le festività pasquali. A Porto Santo Stefano si regata venerdì, domenica e lunedì: forti venti occidentali e basse temperature hanno messo a dura prova la resistenza dei 1700 velisti partecipanti. Non mancano le avarie, come il disalberamento di Diabolika per un probabile cedimento alle volanti e i due uomini a mare del J24 ITA 4 (uno dei due recuperato da Oxs, a cui è stata riconosciuta la riparazione per l’abbandono della regata obbligato dalle operazioni di salvataggio).
Nonostante le difficili condizioni, per la tecnologia Spidertech arrivano altre vittorie: vittoria di classe per l’X 35 OD L’Irascibile (Banks Sails Italia), con Alberto Signorini al timone, 3° posto nel raggruppamento IRC 1 per il neo-varato Fral II (Banks Sails Italia), 2° in IRC 3 per Este 31S (3 FL Sail Design).
In una regata compromessa dalle condizioni meteorologiche, nonostante il perfetto operato degli organizzatori, così le altre imbarcazioni invelate con tecnologia Spidertech: Classe IRC 1: 9. Tartaruga (3 FL Sail Design), 12. Pedro Proiettile (3 FL Sail Design), 16. Nambawan (Speed Sails) - Classe IRC 2: 4. Vulcano II (3 FL Sail Design), 5. Adelante (3 FL Sail Design), 8. Oxigene (3 FL Sail Design), 24. Malafemmena (Veleria Montefusco), 25. Vulcano (3 FL Sail Design), Pulcherrima 2007 (3 FL Sail Design) – X 35 OD: 5. Float On (Banks Sails Italia), 9. OXS (3 FL Sail Design), 11. Dolcenera (Banks Sails Italia), 17. Bellicosa (Plus).

Vincitori per classe della XXI Pasquavela:
Classe IRC 1 (22 iscritti)
1.Despeinada, Grand Soleil 40 Race; 2.Mangusta, Farr 40; 3.Fral 2, Comet 45
Classe IRC 2 (31 iscritti)
1.Faster 2, First 34.7; 2.L’Ottavo Peccato, M37; 3.Meria Too, First 34.7
Classe IRC 3 (19 iscritti)
1.Ready for Sea, Dufour 34; 2.Este 31s; 3.Tekno, First 31.7
Classe IRC 4 (8 iscritti)
1.Dream Team, Melges 24; 2.Cenerentola, Dod 30 Ete; 3.Aurora, Dod 30 Ete.
Classe J24 (52 iscritti)
1.Fiamma Gialla; 2.Avoltore Rga; 3.JDF
Classe Ufo 22 (11 iscritti)
1.Whitings; 2.Olympus Oca Gialla; 3.Turboden
Classe X - 35 (19 iscritti)
1.L’Irascibile; 2.Giochelotta; 3.Tixelio
Classe Este 24 (14 iscritti)
1.Frog; 2.Esterina; 3.SS Super Silviet
Classe Meteor (11 iscritti)
1.Sansone; 2.Amarcord; 3.No Logo

Giacomo Baldassari per Spidertech News

Cagliari-21 marzo 2008.

ph. VDS courtesy

L’appuntamento per tutti gli appassionati di mare e di vela è per le 11.00 alla Darsena Vecchia, sede della Sezione Velica Marina Militare. In una cornice fortemente connotata da colori e sapori sardi, si è appena svolta la presentazione del nuovo Vento di Sardegna, l’Open di 50′ su cui correrà il binomio Andrea Mura e Guido Maisto. Progettato da Umberto Felci 7 anni fa per il velista solitario Pasquale De Gregorio, Vento Di Sardegna è tornato agli antichi splendori dopo un refitting le attrezzature e del piano velico, sotto la supervisione dello strutturalista Giovanni Belgrano. Andrea Mura ha disegnato e realizzato le vele con tecnologia Spidertech. Ricco il calendario delle regate per il prossimi due anni, che impegnerà la barca in Sardegna, nel Mediterraneo e in Atlantico (2009). Si inizia con la Roma x 2 il 20 Aprile prossimo, ma l’evento clou sarà la partecipazione alla Transatlantica Jacques Vabre a fine 2009.

Sponsor e Supporter

A testimoniare il legame con la ventosa isola, I Tenores de Bitti e l’artista Maria Lai saranno testimonial del progetto. Come per la scorsa stagione, Vento di Sardegna navigherà con il Guidone dello Sport Velico della Marina Militare.

Info: www.ventodisardegna.it

Giacomo Baldassari per Spidertech News

ph Marco Gialletti- Barca Blackrose

Portoferraio, 16 marzo 2008. Riprende dall’Isola D’Elba uno dei circuiti più spettacolari e tecnici della vela italiana. Con 9 prove disputate nello specchio d’acqua antistante lo Scoglietto, viene archiviata una tappa con poche imbarcazioni. Solo 11 Mumm della corposa flotta nazionale hanno preso parte alle regate organizzate dall’Associazione Nazionale di Classe in collaborazione con la Lega Navale Italiana di Portoferraio. Tuttavia non mancano i campioni di sempre, a cominciare da Lorenzo “Rufo” Bressani, tattico di MON 01 (Farneti/Musone), che si aggiudica la vittoria di tappa. “Ero molto curioso di salire su questa barca, che è sempre stata la mia avversaria – dichiarerà dopo l’ultima prova il campione triestino- MON 01 è’ veloce e Francesco è molto bravo a portarla, fare il tattico in queste condizioni è facile!. Questa regata è servita come allenamento per l’Europeo, appuntamento clou della stagione”.
Magic Mitsubishi Electric (Gasperoni/Franchini/Zaoli) con Gabriele Benussi nel ruolo di tattico, chiude al secondo posto, riaprendo lo storico confronto con l’amico Bressani.
Gradino più basso del podio per Diletta (Mocchegiani): a bordo campioni del calibro di Andrea Casale, Irene Bezzi e Andrea Collina.
I marchi della Veleria Montefusco e del fornitore di laminati Spidertech conquistano le piazze d’onore nell’avvio di stagione, riconfermando uno standard eccellente in questa Classe.
Da segnalare il buon 4° di Blackrose Sailing Team, nuovo equipaggio marchigiano, guidato da Paolo Monetfusco e affiancato dalla tecnologia Spidertech. Con un gruppo capace di giovani non professionisti e un’importante missione sociale per conto della Fondazione Salesi di Ancona, Blackrose sembra partire col piede giusto. Anche per questa barca, l’Europeo di Venezia è l’obiettivo stagionale.

Giacomo Baldassari per Spidertech News

ph. C.N. Riva di Traiano courtesy

Poche sorprese in classifica, ma numerose conferme per barche, equipaggi e velai che hanno disputato il campionato invernale a Riva di Traiano. Con ottimi parziali (3-5-1-14-1-5-4-3-2), Nautilus Marina di Pino Stillitano vince questa edizione del Moby Roma d’Inverno. All’equipaggio del Vismara 41 è andato anche il Trofeo Paolo Venanzangeli. Il popolare giornalista sportivo è stato ricordato con un fragoroso applauso dal pubblico della premiazione. Al secondo posto della classifica generale si è piazzato il First 34.7 Bonaventura di Luigi Anastasia, timonato da Mauro Pelaschier.

ph. C.N. Riva di Traiano courtesy

Terzo gradino del podio per Calaf di Barni/Perrone/Morville, gemella di Bonaventura invelata da 3 FL Sail Design con membrane Spidertech.
Confronto alla pari per i due Comet 45 S Libertine e My Father, entrambi invelati con tecnologia Spidertech (Banks Sails Italia): dopo un serrato duello, durato tutto il campionato, chiudono rispettivamente 5° e 6°.
All’ultima posizione dei Top Ten c’è Andromeda, il Comet 51 S di Roncone/Guardigli che ha corso il campionato con vele 3 FL Sail design laminate da Spidertech.

ph. C.N. Riva di Traiano courtesy

Più staccate dalle prime 10 posizioni, alte barche invelate con la stessa tecnologia si sono battute bene: 11. Oxigene, 12. Tartaruga, 15. Soul Sicker, 16. Pedro Proiettile, 17. Zoom, 25. Malù, 27. Zitta Zitta, 32. Pulcherrima, 39. Twin Soul.

DICHIARAZIONI DI CRISTIANA MONINA, TIMONIERE DI ZOOM
“E’ stato un campionato bellissimo, con tante barche competitive, tutte potenzialmente in grado di vincere. Oggi abbiamo regatato in condizioni ideali: 10 nodi da S_SE, poca onda e sole. Abbiamo fatto 13° di giornata e, se non fosse stato per due pesanti DNF, avremmo finito il campionato nelle prime 10 posizioni. La velocità non ci è mai mancata, nonostante corressimo con vele della scorsa stagione, ancora buone nelle forme. Abbiamo girato sempre la prima bolina nelle prime 5 posizioni, dietro ai 50 piedi..niente male per un 12 metri!”

ph. C.N. Riva di Traiano courtesy

Giacomo Baldassari per Spidertech News

Ph Fabio Taccola - Dolcenera

Sempre belle le regate organizzate dal Circolo Nautico e della Vela Argentario. Complici uno scenario paesaggistico unico e condizioni meteo-marine generalmente favorevoli ai velisti, anche quest’anno l’invernale di Cala Galera ha fatto registrare un’ottima affluenza. Campioni di fama internazionale hanno reso ancora più tirate e coinvolgenti le regate. Oltre alle barche di serie, tanti i monotipi, a cui è stata riservata una classifica a parte: in gara i collaudati J 24, gli Ufo 22 e i nuovi X-35 OD, classe che in Italia è già un successo. Alto il livello tra gli One Design del cantiere danese, che hanno coinvolto velisti del calibro di Paolo Semeraro, Alberto Signorini, Gigi Ravioli e Cristiana Monina.

ph Fabio Taccola - Float on

Dopo quasi 5 mesi di regate, ecco i vincitori per classe del Campionato Invernale. ALTURA - Turandot (Paoletti), J 24 – Avoltore (Mariotti), UFO 22 – Oca Gialla Olympus (Servadei), X-35 OD – Ave Maria (Balbo), invelata da 3 FL Sail Design con tecnologia Spideretech.
Nel week end 8/9 marzo, il campo di regata di Cala Galera ha ospitato l’X-Trophy 2008. Con sei prove disputate in concomitanza al campionato invernale, L’Irascibile (Leonetti), con Alberto Signorini al timone, Paolo Semeraro alla tattica e vele Banks Sails realizzate con tecnologia Spidertech vince su una flotta di 15 barche. A seguire Float On, invelata dalla stessa veleria barese e Sly Fox con vele 3 FL Sail Sesign e membrane Spidertech.

Giacomo Baldassari per Spidertech News

ph. Antonio Ruccia

Maestrale leggero e costante, temperature primaverili hanno regalato una regolre conclusione al IX Trofeo Città di Bari. Per l’ultima giornata prevista anche l’assegnazione del XXI Trofeo Domingo Millella, messo in pallio dal co-organizzatore LNI Bari. Trofeo che, senza sorprese, è andato al GS 37 Morgan di De Gemmis, che ha dominato tutto il campionato con una certa facilità. 5 primi su 5 prove totali hanno consacrato vincitore il GS invelato dalla veleria Montefusco con membrane Spidertech.
In categoria Minialtura vince il Melges 24 Zaffiro di Ferrarese, mentre Five for Fighting 2, il Platu 25 armato da De Bellis-Masi, chiude primo di classe.

Giacomo Baldassari per Spidertech News

Sempre più alto il livello tecnico del circuito Melges 24. L’Etruria Cup di Scarlino, valida come I tappa del circuito nazionale Volvo, ha inaugurato la stagione del funambolico monotipo. Le 65 barche iscritte, con a bordo i migliori timonieri e tattici del panorama internazionale, hanno colorato il paesaggio maremmano. Subito il podio. Vince Blu Moon (Rossini), timonata da Flavio Favini. Secondo a pari punti, Sherekhan (Cardascio), condotta da Sandro Montefusco e invelata dall’omonima veleria con tecnologia Spidertech (7-5-4-1-19 i parziali). Terzo a soli 3 punti dalle prime posizioni si è piazzato Alfa Spider (Pavesio), che ha potuto contare sul talento di due fuoriclasse come Gabriele Benussi e Hugo Roha.

Scarlino è stato solo l’inizio per la flotta Melges 24, ma è già possibile immaginare chi saranno i protagonisti di questa stagione, in cui Spidertech sarà al fianco dei migliori equipaggi. L’appuntamento è a Porto Santo Stefano (4/6 aprile) per la seconda tappa.

Giacomo Baldassari per Spidertech News

Andromeda (Roncone/Guardigli) in una partenza del campionato
Ph. C.N. Riva di Traiano courtesy

Si è conclusa domenica 2 marzo un’altra prova all’nvernale di Riva di Traiano, evento che tradizionalmente unisce professionisti e appassionati con una flotta numerosa.
In una giornata calda e soleggiata, nella quale il vento si è fatto desiderare, Bonaventura di Luigi Anastasia, timonato da Mauro Pelaschier, fa 1° di giornata davanti ad Este 31 S di Marco Bonelli e Nautilus Marina di Pino Stilitano. A una sola prova dal termine, il Vismara 41 di Stilitano, invelato con tecnologia Spidertech da 3 FL Sail Design, guida la classifica generale. Due punti lo separano da Bonaventura, mentre al 3° posto c’è Calaf (Perrone/Barini/Mor). (more…)