Alessandro Battistelli, responsabile vendite Spidertech per il Fiorenzi Marine Group, intervista Fausto Rubini protagonista con Parimor Thule della passata stagione agonistica, vincitore del Circuito Italiano Mumm30 2006. Parimor Thule è invelata da Montefusco con tecnologia Spidertech.

AB - HAI CHIUSO IL 2006 PRIMO AL CIRCUITO ITALIANO MUMM30 E INIZI NEL MIGLIORE DEI MODI IL 2007 VINCENDO LA “PRIMO CUP” DAVANTI AD UNA AGGUERRITA FLOTTA PIENA DI NOMI IMPORTANTI
FR - Sì, è proprio così, sono molto soddisfatto dei risultati che si susseguono a partire dal 2004 e che sembrano ancora non finire. Qui a Montecarlo, come è accaduto nel 2004 a Cala Galera, abbiamo conseguito un’ impressionante serie di risultati che ci ha portato a vincere il Campionato con una prova d’anticipo, grazie all’equipaggio e all’incredibile velocità della barca.

AB - Stai di nuovo usando un gioco di vele completo della veleria Montefusco, realizzato con tecnologia Spidertech. Come ti trovi?
FR - Bene, bene, come l’anno scorso d’altronde. Abbiamo cominciato ad usare questo tipo di vele nel 2005 e dopo una veloce messa a punto abbiamo trovato subito un’ottima velocità.

AB - Come giudichi queste vele Montefusco realizzate in Spidertech: hanno le stesse caratteristiche di quelle in pannellato?
FR - Guarda, con la randa realizzata in Spidertech, prodotta per l’Europeo Mumm30 2005 di Punta Ala (settembre) dove ci siamo classificati terzi , abbiamo fatto 12 regate più tutte le 42 del Circuito Italiano 2006, che abbiamo vinto. Alla fine abbiamo notato che la randa dopo circa 110 ore di utilizzo aveva sostanzialmente mantenuto invariate le caratteristiche e le performances che aveva da nuova.
Di fatto al Circuito Italiano 2006 abbiamo trovato un po’ tutte le condizioni di vento, dai 15/20 nodi della tappa di Civitanova Marche ai 6/7 nodi della tappa di Venezia. Posso affermare che quello realizzato con Spidertech è un ottimo prodotto, veloce, affidabile e duraturo.

AB - Quindi il terzetto Rubini-Montefusco/Spidertech è destinato a durare???
FR - Credo proprio di sì e credo pure che lo stesso varrà anche per altri armatori, visto che al Circuito Italiano 2006 questo tipo di vele hanno dimostrato tutto il loro valore, classificandosi 1°, 2° e 4° nella classifica generale.