Da un punto di vista strettamente aerodinamico, una vela e’ un sistema piuttosto complesso da studiare: ad esempio una vela nelle andature di bolina si comporta come un profilo sottile interessato da strato limite turbolento, mentre la stessa vela nelle andature piu’ larghe presenta grandi zone interessate da separazione del flusso: cio’ significa che dovranno necessariamente essere tenuti in considerazione gli approcci e i metodi comuni ad altri casi di interesse ingegneristico quali il comportamento dei bluff-bodies (come gli edifici o i veicoli) cosi’ come quello dei profili alari ai quali e’ possibile applicare i metodi convenzionali dell’aeronautica.
Un interessante articolo della Rivista ViaMare selezionato dalla Redazione del Fiorenzi Marine Group, illustra la Galleria del Vento allestita al Politecnico di Milano, strumento indispensabile per la progettazione del piano velico di qualunque imbarcazione.
leggi l’articolo

La gamma di fibre utilizzabili dagli Authorized Designers si arricchisce con la fibra PEN .
Disponibile nei titoli 1670 Dtex e 3340 Dtex , rappresenta un ottimo compromesso in termini qualita’/prezzo .
Trova il suo impiego ideale la’ dove siano presenti limitazioni regolamentari oppure in combinazione taffeta-on-taffeta per vele da crociera performanti.